Fotografías antiguas del Metro de Madrid

En 1913 la ciudad de Madrid superaba el medio millón de habitantes y empezaba a necesitar una red de transporte subterráneo similar a las inauguradas anteriormente en otras ciudades europeas como Londres o París.

En este contexto, en 1915 los ingenieros Carlos Mendoza, Miguel Otamendi y Antonio González Echarte presentaron su proyecto de ferrocarríl subterráneo para Madrid, otorgándose la concesión de obras en septiembre de 1916. Esta primera red de Metro de la ciudad de Madrid tendría cuatro líneas (actualmente las líneas 1,2,3 y 4) y constaría de 154 kilómetros de longitud.

El arquitecto asignado para realizar las obras fue Antonio Palacios, creándose la sociedad "Compañía Metropolitano Alfonso XIII" para financiar el proyecto. El Banco de Vizcaya y el propio rey Alfonso XIII aportaron la mayor parte del capital.

Los trabajos comenzaron el 23 de abril de 1917 y dos años después, el 17 de octubre de 1919, el rey Alfonso XIII inauguraba la primera línea del Metro de Madrid entre la Puerta del Sol y Cuatro Caminos con una longitud total de tres kilómetros y medio y diez estaciones. La duración media en cubrir todo el trayecto era aproximadamente de 10 minutos. Su éxito fue casi inmediato, y en el mismo año de su inauguración, cerca de 14 millones de personas usaron la primera línea del subterráneo madrileño.

Durante los siguientes años se continuó ampliando la red de Metro y construyendo las nuevas líneas, aunque no fue hasta 1954 que se culminó el proyecto de las cuatro primeras líneas de metro del proyecto original.

Fotografías antiguas del Metro de Madrid:

Construcción del Metro de Madrid - 1917
Obras para la construcción de la primera línea del Metro de Madrid (1917)


Fotografías antiguas del Metro de Madrid
Construcción de las cocheras y estación de Metro de Cuatro Caminos (1918)


Fotografías antiguas del Metro de Madrid
Las obras del Metro de Madrid en junio de 1918


Fotografías antiguas del Metro de Madrid
Estación de la Línea 1 del Metro de Madrid, con las vías aún sin construir (1918-1919)


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Fotografía de las obras de construcción del Metro en la Puerta del Sol (1918-1919)


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Trabajadores celebrando la finalización de las obras de la estación de Bilbao (1919)


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El rey Alfonso XIII inaugurando la primera Línea del Metro de Madrid el 17 de octubre de 1919


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Estación del Metro de Madrid en 1919

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El vestíbulo original de la estación de Puerta del Sol en los años 20


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Fotografía de la estación de Metro de Gran Vía en 1920


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Las cocheras de Metro de Cuatro Caminos a principios de los años 20


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La estación de Quevedo en 1925


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Entrada a la estación de Metro de Iglesia en la década de 1920


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La Línea 1 del Metro de Madrid en enero de 1929


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Coche y vagones del Metro de Madrid en 1936


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Los andenes del Metro de Madrid usados como refugio durante la Guerra Civil (1936-1939)


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La estación de Metro de Gran Vía durante la Guerra Civil

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Boca de Metro Plaza de Callao en 1940


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Inundación en el acceso al Metro en la Estación de Banco de España (1942)


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Andén de la estación de Goya en la década de 1940


Fotografías antiguas del Metro de Madrid
Estación del Metro de Madrid a mediados de los años 50


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Una de las bocas del Metro de Madrid en 1955


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Salida del túnel de suburbano madrileño en la estación de Cuatro Caminos (1959)


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La estación de Metro de Ventas inundada en 1959


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La estación de Metro de Pueblo Nuevo en la década de 1960


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Obras de ampliación del Metro en 1962


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Taquilleras del Metro de Madrid en los años 60

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